Как защищена от коррозии Lada Vesta NG?
То, что знаменитая французская фирма Renault много лет владела «АвтоВАЗом», дало положительный результат — в Тольятти наконец-то поняли, что кузова автомобилей необходимо адаптировать под непростые условия российского климата. Кузова универсалов Lada Vesta NG полностью оцинкованы Вспомним, насколько щедро залиты цинком кузова «Логанов», «Сандеро» и «Дастеров».
В результате этого французским легковушкам нипочём дорожная грязь, песчано-солевая смесь и противогололёдные химические реагенты.
А вот машины Волжского автозавода отродясь не могли похвастаться таким немаловажным достоинством. Впрочем, ситуация начала меняться с началом серийного производства внедорожников Lada Niva Travel — их кузовные панели покрыты цинком с одной стороны, а пороги, стойки и элементы днища — с 2-х сторон.
Читать на usedcars.ru
