BNN со ссылкой на заявление председателя правления Terrabalt, представителя Ассоциации арендаторов Лиепайского порта Ариса Озолиньша.По его мнению, несмотря на то, что сейчас латвийские порты переживают огромный спад грузов угля, в долгосрочной перспективе это не станет большой потерей для государства."Ясно, что объемы угольных грузов были велики, но, если их хотя бы частично удастся заменить грузами, дающими в работе портов большую добавленную стоимость, например, контейнерами, то будет даже лучше", – добавил он.Озолиньш признал, что Россия развивает собственные порты и переводит туда часть транзита.
При этом он уверен, что какая-то часть грузов все же сохранится за портами в Риге, Вентспилсе и Лиепае.Между тем уголь является важнейшей.
Читать на lv.baltnews.com