Примечательно, что дорожники не ждут выпадения осадков, а заранее обрабатывают полотно противогололедными материалами, опираясь на данные с метеостанций.
Речь, в частности, идет о «федералках» М−1 «Беларусь», М−3 «Украина», М−4 «Дон», М−11 «Нева», А−113 ЦКАД, А−105 (подъездная дорога к аэропорту «Домодедово»), А−107 «Московское малое кольцо» и действующих участках М−12 «Москва — Казань».
Запасено более 230 000 тонн соляной смеси и без малого 200 000 тонн чистых хлоридов. Вот бы столичным дорожникам перенять опыт своих коллег.
Читать на avtovzglyad.ru