Как Латвийская железная дорога из перевозчика превращается в ремонтника
сообщается на сайте компании."Это позволит осуществлять ремонт подвижного состава для локомотивов и вагонов, приспособленных не только для привычных в Латвии путей колеи 1520 мм, но и для той ширины колеи, которая распространена в большинстве стран Европейского союза", – указывается там.В компании отмечается, что таким образом предприятие сможет предоставлять свои услуги не только собственникам подвижного состава в странах Балтии и бывшего СНГ, но и предприятиям, которые ведут свою деятельность в Польше, Чехии, Германии и других государствах Европейского союза.В сообщении LDz говорится, что колея 1435 мм будет и у проходящего по странам Балтии магистраль RailBaltica.
Читать на lv.baltnews.comОб этом же в других СМИ
Избавиться от всего. У Латвийской железной дороги продолжается распродажа lv.baltnews.com / 2 года назад
На подготовку информации по бюджетным расходам Латвийской ССР будет потрачено 9900 евро rus.delfi.lv / 2 года назад
Мошенники звонят жертвам от имени латвийского регулятора cryptowiki.ru / 2 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.