В Бахрейне команды смогли поработать со всеми пятью составами сликов, оценив их износ и эффективность при жаркой погоде. В Pirelli довольны работой шин, но заметили, что разница во времени на круге между составами оказалась больше расчётной.
Марио Изола, Pirelli: «Тесты в Бахрейне позволили нам собрать дополнительную информацию о работе наших новых 18-дюймовых шин на трассе, которая по конфигурации, температуре и характеристикам асфальта сильно отличается от Барселоны, где прошли первые тесты.
Тесты в Бахрейне можно разделить на две части – первые два дня было очень жарко и ветрено, что не позволило объективно оценивать работу шин – высокая температура усиливала деградацию и искажала истинную картину.
Читать на f1news.ru