Грузовики МАЗ-МАН остались без двигателей MAN
Дальше — больше. MAN решил выйти из состава учредителей, а потому предприятие сменило рыночные ориентиры, занявшись выпуском нестандартных грузовиков для специализированных задач.
На них ставились двигатели MAN, коробки передач ZF, а рамы фирма делала самостоятельно, заказывая лонжероны из Китая. Мосты можно было заказать китайские, белорусские и немецкие.
Интересно, что кабины отгружал Минский автозавод, но их оснащают оригинальным оперением, а также основательно дорабатывают, в частности, перекладывая электропроводку.
Читать на avtovzglyad.ruОб этом же в других СМИ
Пять стран, после сотрудничества с которыми режим Лукашенко остался у разбитого корыта charter97.org / 1 год назад
Курс юаня остался почти без изменений в понедельник на данных по экспорту Китая smartmoney.one / 1 год назад
Китай – США – Тайвань: ситуация остается напряженной ont.by / 1 год назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.