Pirelli Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения Pirelli: «Конфигурация трассы и её высокое расположение над уровнем моря всегда преподносят интересные задачи и сюрпризы, поэтому обычно непредсказуемая гонка приводит к различным вариантам стратегии.
В прошлый раз составы Medium и Hard были основными в гонке. Шины Soft скользили и гранулировались – этого же можно ожидать и в предстоящий уик-энд.
Ключевая задача в квалификации – понять разницу в скорости между Soft и Medium. В Мехико историческая трасса, на которую мы рады вернуться после двухлетней паузы.
Читать на f1news.ru