В ГАЗе недовольны этим распределением. Заказ загрузит переведенный на четырехдневку конвейер всего на полтора дня, а Ford Sollers будет работать две недели, хотя на нем работает в 10 раз меньше сотрудников.
На заводе Дерипаски полагают, что продукция конкурентов на базе Ford Transit менее локализована, чем российские автомобили.«К сожалению, ни локализация, ни значимость для экономики, ни масштабы заводов не были приняты во внимание.
Такое распределение заказа между российской и американской марками еще и вдвойне абсурдно в ситуации американских санкций, которые продолжают давить на ГАЗ»,— отметили в компании.
Читать на nakanune.ru