В конце XIX века на Урале построили самую протяженную узкоколейку в мире – длиной почти 600 км. Главная линия тянулась от города Алапаевска до поселка Калач, соединяя два десятка станций.
В Советском Союзе наступил расцвет Алапаевской узкоколейной железной дороги (АУЖД): уводя колею вглубь Урала, леспромхоз финансировал строительство дополнительных веток.
Работы было много, на новые места приезжали специалисты со всего Союза. В поселках строились школы, садики, дома культуры, фельдшерские пункты.
Читать на republic.ru