Эксперты: таксопарки и каршеринг в России продолжат пополняться китайскими автомобилями

Автомобили китайских производителей в последнее время все чаще становятся предметом интереса таксопарков и операторов каршеринга; их активно закупают в лизинг игроки рынка, и эта тенденция продолжится, полагают опрошенные РИА Новости лизинговые компании. "В новом году расти будет легковой транспорт, в первую очередь за счет такси и каршерингов, которым нужно обновлять автопарк.Этот сегмент сейчас максимально ориентирован на китайские кроссоверы", - рассказали в "Европлане".

По данным лизинговой компании, автомобили крупнейших китайских производителей - Chery, Exeed, Geely, Haval и JAC - в последнее время чаще всего становятся предметом интереса таксопарков и операторов каршеринга. "Интерлизинг" соглашается с прогнозом коллег. "2022 год задал неуклонный тренд на повышение продаж азиатских и отечественных марок автомобилей, и, как следствие - дефицит автомобилей из Европы и Японии.Тенденция продолжится и в следующем году", - считают в компании.

При этом продолжит расти спрос на транспортные средства с пробегом, отмечает директор департамента продаж компании "Газпромбанк Автолизинг" Рустам Назаров. "Доля подержанной техники в общем объеме продаж "Газпромбанк Автолизинга" по итогам первых трех кварталов 2022 года была в 6 раз больше, чем по итогам аналогичного периода прошлого года (24%)", - сообщил он.Директор по продажам продуктов автолизинга "ВТБ Лизинг" Артем Киселев уверен - два основных тренда текущего года – замещение новых автомобилей техникой с пробегом и перераспределение спроса в пользу китайских марок – в 2023 году лишь усилятся. "За 9 месяцев текущего года доля продукции из КНР приблизилась к 30%, в следующем году ожидаем ее роста до 50%.