Реакция Министерства транспорта на западные санкции в авиаотрасли окажет существенное влияние на безопасность экипажей и пассажиров воздушных судов.Согласно озвученному накануне проекту постановления правительства, самолетам ближайшие полгода не нужно будет проходить техобслуживание, пилотов на этот же срок освободят от проверки на тренажерах, а отечественным специалистам позволят ремонтировать иностранные суда самостоятельно.Меры Минтранса раскритиковал бывший командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов Александр Романов: В интервью «Ридусу» Романов отметил, что пока ситуация в отрасли все еще стабильна, время на выработку действенных решений есть.
Затем обстановка усложнится из-за запрета на экспорт запчастей и деталей для ремонта — впрочем, какие-то варианты все еще будут доступны: «Скорее всего, будут организованы поставки запчастей через третьи страны», — полагает эксперт.В целом Романов негативно оценивает складывающуюся из-за западных санкций ситуацию в авиаотрасли.
Он расчитывает, что после громких политических заявлений последует экономический анализ — и вводившие санкции страны одумаются, ведь ограничения коснутся и их самих.В свою очередь заслуженный пилот России Юрий Сытник в беседе с «Ридусом» озвучил более сдержанную оценку предлагаемых Минтрансом мер.
Читать на ridus.ru