Олег Марков Россия Китай продажи легкие коммерческие автомобили китайские автомобили мода и стиль Олег Марков Россия Китай
/ www.autostat.ru

Эксперты объяснили низкую долю китайских брендов на рынке LCV

В отличие от сегмента грузовых машин, где китайские производители уже заняли более половины российского рынка, заменив ушедшие марки «большой семерки», в структуре продаж LCV доля «китайцев» очень мала (на уровне 2%).

По словам директора департамента автомобилей с пробегом и коммерческой техники ГК «АВТОДОМ» и ГК «АвтоСпецЦентр» Владимира Желобова, на российский рынок LCV китайские бренды пока не пришли, хотя в ближайшее время и эта ниша будет занята ими в том числе.

Например, активно развиваются бренды JAC и Forland, и в дальнейшем таких игроков по линии LCV будет всё больше. Изначально, китайские производители зашли с тяжелой техникой из-за высокой маржинальности.

Читать на autostat.ru
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA