Эксперты портала «Автовзгляд» рассказали, что существует три основных сценария эксплуатации непрогретой машины. Чаще всего водители работают педалью газа в обычном режиме.
Другие автомобилисты действуют более уверенно. Они убеждены, что чем быстрее крутится мотор, тем быстрее он и прогревается. Третий же тип водителей придерживается тактики — непрогретому двигателю меньше оборотов.
Таким образом, по их мнению, получится снизить нагрузку на силовую установку и продлить срок ее службы. Эксперты объясняют, что обычно рабочая температура ДВС составляет около 90 градусов.
Читать на inforeactor.ru