Такое мнение высказал руководитель службы железнодорожной логистики компании Kernel Михаил Кравченко во время конференции «Трейдинг и логистика 2021». «Этот год был достаточно успешным для сельхозпроизводителя, высокие цены и достаточно хорошие объемы позволили каждому грузоотправителю организовывать у себя тесное складское хранение.
При условии дефицита маневровой тяги, большого количества грузов и возможности хранения у фермера мы выходим на плановость и можем концентрировать грузоотправки в конкретных точках», — отмечает Михаил Кравченко.
По его словам, такая модель присутствует на рынке Канады, где не стимулируется мелкий грузоотправитель или каждая точка отгрузки, а работает хабовая система. «Я не вижу проблем в 100 млн зерновых,
Читать на agroportal.ua