Росавиация рассылала в авиакомпании предупреждения, что 50 российских «суперджетов» потенциально опасны из-за проблем с креплением двигателей и закрылков.
В распоряжении СМИ оказался отчёт Росавиации относительно ситуации на борту самолёта Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», потерпевшего крушение в Шереметьево вечером 5 мая.
Согласно выводам специалистов, лайнер заходил на посадку с перегрузом в 1,6 тонны, а экипаж вопреки инструкции не выпустил закрылки. — В режиме direct mode / «минимальный режим fcs» автоматический выпуск тормозных щитков не предусмотрен, ручной выпуск экипаж не производил, — цитирует текст документа РИА «Новости».
Читать на bloknot.ru