Альтернативой метро на Троещину могут стать новые линии скоростного трамвая, аналоги немецкого S-bahn или многосекционные трамваи, двигающиеся по обособленному полотну.
Причем такая транспортная система обойдется киевлянам в десятки раз дешевле строительства подземки. Об этом в своем блоге на Youtube рассказал народный депутат Александр Дубинский. «Если бы в городе работали профессионалы, они б уже давно соединили трамвайные пути с железнодорожным полотном.
Это работает в Германии, Австрии и называется Light train, что позволит соединить левый берег и спальный массив Троещина с правым берегом и метро», — говорит Дубинский.
Читать на capital.ua