Пока SUV вытесняют с рынка хетчбэки и седаны, мелкий коммерческий LCV отвоевывает клиентов у минивєнов и универсалов, совмещая в себе лучшие качества тех и других. тот автомобиль, который не готовит вас для участия в дрифте, ралли или заездах драг-рейсеров.
На нем не захочется стартовать со светофора наперегонки с BMW или выискивать в характеристиках минимальные цифры разгона до сотни.
Зато минимальные цифры потребления топлива в 4,2 литра на 100 км встретить у автомобиля массой более 1,5 тонны вполне реально.
Читать на autonews.ua