последний рейс сделал "узкоколейный" пригородный поезд, локомотив которого станет экспонатом музея железнодорожной техники. На следующий день началась модернизация колеи участка Холмск — Николайчук.
Работы выполняются путевой машинной станцией №114 (ПМС) Северной железной дороги. В настоящее время уложено уже более 7 км пути, в работах принимают участие около 100 работников ПМС-114 и задействовано 7 единиц техники.
Дальневосточной железной дорогой принято решение о продлении ветки Холмск — Николайчук после переустройства до комплекса японских железнодорожных искусственных сооружений колеи 1067 мм, известных под названием "Чертов мост".
Читать на sakhalin.info