Причина – нехватка запчастей, из-за чего сроки ремонта лайнеров вырастают в разы. Авторы идеи обещают, что это никак не отразится на уровне безопасности.
Впрочем, главную проблему такая мера не решит. Новую инициативу озвучил советник технического директора «Аэрофлота» Марат Терещенко. «Необходимо внедрить две процедуры.
Первая – это процесс освобождения (исключения) для эксплуатантов от требований типовой документации, когда их полноценное выполнение в заданном формате невозможно.
Читать на kompromat.name