Один из крупных логистических проектов ХХ века в Европе – железнодорожные пассажирские паромы из Германии в Швецию – оказался востребованным и прибыльным предприятием.
Но паромы, задействованные в нем, оказались нужными и в военно-морском флоте во время двух мировых войн. После Победы, два немецких парома, работавших на «Королевской линии» были по репарации переданы в СССР.
Они перешли на Тихий океан, и долгие годы служили под красным флагом. Мы продолжим рассказ о паромах «Deutschland» и «Preussen», ставших «Анивой» и «Крильоном».
Читать на kompromat.name