Запущенный три года назад проект e-GT New Energy Automotive, у истоков которого стояли компании Renault, Nissan и Dongfeng, подошел к главной фазе.
На китайский рынок выходит дешевый электромобиль, которому с самого начала прочили стать революционным. Но не в контексте передовых технологий, а благодаря очень низкой цене.
Франко-японский альянс отвечал за разработку машин, а китайская сторона занималась локализацией и подготовкой производства на заводе Dongfeng в Шияне мощностью 120...
Читать на 365news.biz