Зима, как известно, является серьезным испытанием для многих узлов и агрегатов автомобиля. Возможные проблемы имеет смысл устранить весной, когда воздействие морозов и химических реагентов сошло на нет.
Главное внимание следует обратить подкапотному пространству и днищу.Под капотом проверяем, нет ли подтеканий технических жидкостей, прежде всего масла и антифриза или тосола.
Чаще всего подтеки провоцирует морозы и перепады температур, из-за которых резиново-пластиковые элементы сначала дубеют, а после чего провоцируют течь.Скажем, типичная история - уход моторного масла из-под задубевшей прокладки блока цилиндров.
Читать на rg.ru