В 2020 году проверка контролирующими органами Камчатского авиационного предприятия (КАП), которому принадлежал разбившийся 6 июля Ан-26, установила, что «эксплуатантом АО «КАП» не обеспечено проведение обучения членов летного экипажа по теоретической подготовке к выполнению полетов в особых условиях, по выводу воздушного судна из сложного пространственного положения, предсрывных режимов, режима сваливания».
Это следует из проанализированных «Известиями» данных СПАРК.Кроме того, некоторые летчики не прошли подготовку в области авиационной безопасности, не были готовы к действиям в аварийных ситуациях и не сдали очередной экзамен по выполнению полетов в условиях сдвига ветра.
Читать на iz.ru