Будет создана республиканская комиссия по безопасности движения

сообщил его пресс-секретарь Шерзод Асадов.Согласно озвученной президентом статистике,более 2000 оживлённых перекрестков и 9500 пешеходных переходов не оборудованы светофорами и другими средствами.

Для населённых пунктов не хватает около 15 тысяч км пешеходных и велосипедных дорожек. Как производился подсчёт и насколько он корректен, не уточняется.«Вчера я видел, что возле спецшколы для незрячих №59 в Самарканде установлены специальные звуковые светофоры.

Мы должны внедрить эту практику во всех регионах», — сказал президент.Отметим, что градостроительные нормы и правила Узбекистана (ШНК 2.07.02−07) предписывают оборудование светофоров специальными устройствами с синхронными звуковыми сигналами для обеспечения безопасности людей со сниженным уровнем зрения и слепых.Фото: Пресс-служба президента.По словам президента, в 2021 году от граждан поступило более 10 тысяч обращений по улучшению дорожной инфраструктуры, установке светофоров и знаков.Особенно остро эта проблема стоит в Ташкенте, Бухарской, Кашкадарьинской, Самаркандской, Сырдарьинской, Хорезмской и Ташкентской областях, где количество ДТП с участием пешеходов выше, чем в других регионах.На совещании отмечалось, что 2200 км автомобильных дорог международного значения в Каракалпакстане, Бухарской, Наманганской, Навоийской, Джизакской, Кашкадарьинской, Самаркандской и Сурхандарьинской областях, где наблюдается наибольшее количество аварий, не оборудованы барьерами, разделяющими встречные направления движения.Половина из существующих 400 тысяч дорожных знаков и указателей на дорогах не соответствует требованиям.