Как сообщает пресс-служба обладминистрации, в 2020 году полностью заменена конструкция моста, плиты пролетов, сделаны новые деформационные швы, отремонтировано 9000 кв.
м дорожного полотна – его толщина составила почти 12 см. Также установлено новое ограждение, а под мостом сделано торкретирование низа пролетных строений – послойное напыление строительных составов.
Благодаря такому методу обработки заполняются все трещины, сколы и поры, образовавшиеся в поверхности за время эксплуатации сооружения. © Фото: ИД «Волгоградская правда» / Сергей Григоренко Строители применили несколько новых подходов и технологических решений: использовали в гидроизоляции леммастикс (специальный материал для сложных инженерных сооружений), укладывали литой
Читать на volg.mk.ru