Авторы китайского издания Sohu рассказали о том, сколько стоит обслуживание различных истребителей после их ввода в эксплуатацию. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный перевод этого материала.Эксперты из Поднебесной отмечают, что, вопреки распространенному мнению, топливо – не самая большая статья расходов на полет истребителя.
Есть и другие, более существенные факторы, влияющие на стоимость полета. Львиная доля затрат уходит на статью «Амортизация» (включает в себя расходы на реновацию и капремонт самолетов и их двигателей по мере налета часов).
Кроме того, важной составляющей является и ремонт частей, поврежденных при возникновении каких-то либо нештатных ситуаций.Что касается одного из самых дорогих истребителей в мире, который
Читать на politros.com