«Российская газета».Самый распространенный просчет – это несоблюдение дистанции до впереди идущего автомобиля, хотя зимой рекомендуется увеличивать это расстояние (относительно теплого времени года) как минимум в два раза.Еще одной ошибкой названы резкие маневры.
Под ними в данном случае подразумеваются резкие повороты руля на большой угол, агрессивная работа газом и тормозом, превышение скорости и другие действия, способные спровоцировать аварийную ситуацию на скользкой дороге.Третий момент – невнимание к шинам.
Львиную долю аварий в начале зимы провоцируют те водители, которые не «переобули» колеса вовремя. Соответственно, летняя резина на морозе теряет свои свойства, ухудшает управляемость автомобилем и увеличивает его тормозной.
Читать на avtonovostidnya.ru