Перед началом процесса необходимо проверить, что двигатель не заводится именно из-за аккумулятора. Если он разряжен, то стартер не будет подавать признаков жизни, или будет едва крутится.
Далее нужно убедиться в правильном подключении проводов. Здесь важно не перепутать клеммы, чтобы не вывести из строя электронику.
Специалисты напомнили, что первым подключается плюсовой провод. Кроме того, нельзя "прикуривать" от заведенного автомобиля. В противном случае могут сломаться обе машины.
Читать на newinform.com