В ходе тренировки подводники провели проверку аппаратуры связи и отработали взаимодействие с командным пунктом на спасательном судне «Михаил Рудницкий».
По завершении учебных мероприятий аппарат был поднят из воды и помещён в трюм судна-носителя. EADaily напоминает, аппарат АС-34 проекта 1855 «Приз» предназначен для спасения экипажей подводных лодок, потерпевших аварию на глубинах до 1000 метров.
Он был разработан нижегородским ЦКБ «Лазурит». Имеет автономность 120 часов и дальность плавания 39 км. С 2014 по 2016 год прошёл ремонт на Канонерском заводе в Санкт-Петербурге, после чего на испытаниях в Норвежском море погрузился на максимальную глубину — свыше 1000 метров.
Читать на eadaily.com