Ан-24 — старый, но заменить его пока нечем

В четверг, 27 июня, в рамках парламентских слушаний в Совете Федерации тема устаревшего парка российских региональных авиаперевозчиков прозвучала в трагичном контексте.

Утром при посадке в Нижнеангарске пассажирский Ан-24 выкатился за пределы взлётной полосы и столкнулся с очистными сооружениями.

Пассажиров удалось эвакуировать, но командир и бортмеханик погибли. Самолёт, который эксплуатировался с 1978 года, сгорел. В Минтрансе полноценную замену и морально, и физически устаревшей машине ждут не раньше 2024 года, когда начнётся производство более экономичного Ил-114, рассчитанного на 64 пассажира и дальность полёта в 1500 километров.Опасный возрастНе прошло и двух месяцев с момента катастрофы самолёта Sukhoi Superjet 100 в...