Сегодня в новостях
Об этом же в других СМИ
370 тонн металла и бетона. На реконструкции бывшего железнодорожного моста под автомобильный в Гродно демонтируют последние пролеты
Это последняя демонтируемая конструкция бывшего однопутного моста, построенного в 1960-е годы. Стратегический железнодорожный мост через реку Неман, когда-то соединял между собой крупнейшие химические предприятия «Гродно-АЗОТ» и «Химволокно».
После распада СССР мост использовался всё реже и реже. Постепенно, составы и вовсе перестали по нему ходить. В 2011 году железнодорожное полотно полностью было демонтировано, сняты шпалы.
Но мост длиной 273 метра продолжал величественно возвышаться на высоте 35 метров над рекой на девяти опорах. И вот сейчас с двух его сторон начался демонтаж пролетного строения, после чего откроется движение технологического транспорта с правого берега на левый.
Читать на grodnonews.byОб этом же в других СМИ
13 млрд рублей планируют выделить из федерального бюджета на строительство моста в Новосибирске ru-bezh.ru / 3 года назад
Как на новом запорожском мосту укладывают гусасфальт. Фото. Видео reporter-ua.com / 3 года назад
19-этажки, детский сад и паркинги. Как будут застраивать пустырь на улице Дубко в Гродно grodnonews.by / 3 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.