После аварии демонтировали 9 опор освещения и контактную сеть троллейбуса. Причиной падения электроопор на Шулявском мосту стал заводской брак.
Об этом сообщает Village Украина со ссылкой на КГГА. Согласно заключению Института электросварки имени Патона и Государственного научно-исследовательского института строительных конструкций, сварочный шов, который размещался в основе конструкции опор освещения, был разрушен.
В Дирекции строительства дорожно-транспортных сооружений Киева рассказали, что эта конструкция была изготовлена на заводе. "На момент монтажа на Шулявском мосту генподрядчик получил сертификат качества от завода-производителя.
Читать на focus.ua