В Катаре у нескольких гонщиков возникли проблемы с шинами, но руководитель Pirelli Motorsport Марио Изола уверен, что в Джидде эта ситуация не повторится.
Марио Изола: «Самое сложное в гонке – сохранить шины в рабочем диапазоне и избежать гранулирования, которое мы видели в первой тренировке.
Пожалуй, самая популярная стратегия – стартовать на Medium и затем перейти на Hard. Проблемы с проколами в Катаре были связаны с поребрикаими, высокой скоростью и нагрузкой на шины.
Читать на f1news.ru