Российский вертолет Ка-50 "Черная акула" имеет тяжелое вооружение и крепкую броню, однако при этом остается невероятно маневренным, пишет обозреватель The National Interest (NI) Калеб Ларсен.
В конструкции этих летательных аппаратов используется схема, называющаяся соосной. Вместо хвостового рулевого винта установлены два вращающихся в противоположных направлениях.
Они придают вертолету Ка-50 высокую степень маневренности за счет компенсации закручивающей силы. Такое устройство обеспечивает более высокие технические характеристики, нежели у типичных аппаратов с хвостовым винтом, пишет .
Читать на politexpert.net