Как передает издание «ПолитНавигатор», опоры проверяют при помощи сильно груженного технического состава. Его общий вес — порядка 2 400 тонн.
Два локомотива с 23 вагонами, нагруженными щебнем, прошли по путям. Составы ехали по мосту с разной скоростью, резко или плавно тормозили, а также совершали остановки на несколько минут.
Инженеры во время проверки постоянно замеряли состояние частей переправы и выясняли, как мост ведет себя при нагрузке. Железнодорожный мост в Крым сда...
Читать на inforeactor.ru