© g-konzept.de — Fotolia.com Высокие температуры могут причинить деформацию железнодорожных путей. Помочь в этой ситуации должна.
В Австрии и Швейцарии федеральные железные дороги уже проводят испытания краски. «Исследования показывают, что благодаря легкому покрытию краской рельсы остаются на семь градусов холоднее», — говорит представитель Федеральной железной дороги Швейцарии.
В противном случае стальные детали будут нагреваться до 70 градусов. Deutsche Bahn (DB) проводит испытания на полигоне с начала июля.
Читать на rusverlag.de