Расхождения между заявленными целями нового регламента и его реальным воплощением в конструкции машин будут обсуждаться на встрече технического комитета FIA во вторник на следующей неделе.
В частности речь пойдёт о необычном креплении зеркал заднего вида на машинах Mercedes. Многие считают, что это крепление используется в качестве дополнительного аэродинамического элемента, хотя формально узел в целом не нарушает правил.
В прошлом команды не раз пытались использовать зеркала в качестве элемента аэродинамики, в FIA всякий раз вводили ограничения, если не соблюдался параграф 3.2.2 технического регламента.
Читать на f1news.ru