Минское метро продолжает расти. Готовы ещё четыре станции столичной подземки. Сейчас идёт подготовка к вводу в эксплуатацию.
Среди ноу-хау зелёной ветки - защитные экраны по обеим сторонам платформы и траволаторы. А по маршруту будут курсировать новые поезда Stadler.
Кстати, у каждой станции есть свои особенности. «Юбилейная» - самая глубокая. «Площадь Франтишка Богушевича» - самая литературная.
Читать на belarus24.by