Смирнов внимательно прослушал запись переговоров пилота с диспетчерами и сделал на ее основе несколько выводов. «Самолет попал в зону интенсивного обледенения.
В результате чего начали отказывать приборы, которые показывают скорость, и экипаж это своевременно не заметил и заметил только тогда, когда самолет уже несколько раз свалился в штопор.
Как говорит расшифровка тех материалов, которые появились в доступе свободном. После всевозможных манипуляций все-таки удалось самолет выправить, и командир корабля принял решение произвести посадку в Иркутске, который лежит как раз при полете до Новосибирска, на этой трассе с Богдана.
Читать на news.mail.ru