Понятно, что столь радикальный вариант развития событий рассматриваются руководством концерна как крайняя мера. Так что альтернативой может стать… введение 4-дневной рабочей недели — в далеком 1994 году именно такое решение помогло компании избежать массовых увольнений.
Как уже рассказывал портал «АвтоВзгляд», авторынок Германии всегда был устойчивым и стабильным: традиционным лидером продаж на протяжении последних десятилетий уверенно оставался Volkswagen Golf, а остальные делили второе и третье места.
Однако, по итогам сентября случилась сенсация — Tesla Model 3 почти перехватила статус общегерманского бестселлера. В ноябре и вовсе должен запуститься немецкий завод «Теслы».
Читать на avtovzglyad.ru