Сегодня в новостях
Об этом же в других СМИ
epravda.com.ua / 2 года назад
nashgorod.ru / 2 года назад
/ rg.ru
Замена сцепления: почему работа может стоить втрое дороже запчастей
Система сцепления - "расходный" узел, состоящий из трех частей (диска, корзины и выжимного подшипника), подверженных естественному износу.
Что неприятно - износ этот неравномерный: то есть, попросить замены первым может, например, подшипник, когда диск будет еще вполне работоспособным, либо наоборот.
Именно поэтому продается и меняется сцепление чаще всего комплектом, хотя и по отдельности купить подшипник тоже можно, но не очень целесообразно.Несмотря на то, что технически ничего особенного сложного узел собой не представляет, стоить комплект может достаточно дорого, на что влияют качество изготовления и, конечно, материалы: для бюджетных "иномарок" диск, корзина и подшипник обойдутся в 5-7 тыс.
Читать на rg.ruОб этом же в других СМИ
Как работает воображение и почему его не стоит приписывать только творческим людям skuke.net / 2 года назад
Что означают буквы и цифры на шляпках болтов, и почему на них стоит обращать внимание skuke.net / 2 года назад
Что означают буквы и цифры на шляпках болтов, и почему на них стоит обращать внимание skuke.net / 2 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.