В 50‑е годы считалось очевидным, что каждый грузовик должен перевозить как можно больше груза. Водителей мало, да и машин не хватает… Поэтому на ГАЗе решили отойти от колесной формулы 4×2 к трехоснику 6×4 — таким должен был стать семитонник ГАЗ‑33.
Восьмицилиндровый мотор ЗМЗ‑41 на бензине А‑76 выдавал до 140 л.с., раздаточную коробку под два моста разрабатывали специально.
В конце 60‑х новые грузовики были рекомендованы к производству, после чего «неожиданно» выяснилось, что у ГАЗа нет свободных мощностей.
Читать на zr.ru