В начале 1958 года был построен плавающий прототип армейского транспортера переднего края с низкобортным водоизмещающим кузовом — НАМИ‑032 М.
В целях незаметности и безопасности машиной можно было управлять, лежа между боковыми сиденьями и носилками. К сожалению, судьба у машины не сложилась: при показе техники высшему генералитету она застряла в снегу, после чего приговор был очевиден.
Амфибия НАМИ‑055, созданная в 1958 году с применением агрегатов от Москвича‑410, имела обтекаемый цельнометаллический корпус, гребной винт с редуктором, ровное днище и убиравшиеся в ниши колеса.
Читать на zr.ru