На самом деле, все очень просто: владельцы разных вазовских моделей просто пытаются понять, на какой машине и с каким мотором от двигателя приходит больше вибраций — дескать, чем сильнее пузырится жидкость, тем больше вибронагруженность.
Поэтому, по большому счету, никакого практического смысла этот эксперимент не имеет… Куда интереснее другой «челлендж»: владельцы старых LADA Niva научились своими силами проводить рестайлинг, внедняя панель приборов и климатическую установку нового образца.
А к Chevrolet Niva нынче принято прилаживать задние фонари от свежей Niva Travel. А куда деваться? Ведь цены на новые LADA растут безумными темпами.
Читать на avtovzglyad.ru