— На следующей неделе мы планируем открыть финальный этап сборки электробусов в Москве, на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе.
Персонал набран и прошел несколько месяцев обучения в Нефтекамске, — сообщил генеральный директор КАМАЗа Сергеей Когогин. Любопытно, что здание СВАРЗа из-за своей исторической ценности оказалось достаточно сложным для модернизации, из-за чего финальные затраты значительно превысили начальную смету.
Однако господин Когогин уверен, что все расход со временем окупятся, так как компания получит существенную экономию в логистике, так как некоторые комплектующие доставляются из Европы.
Читать на avtovzglyad.ru