В начале 60‑х годов прошлого века Ярославский шинный завод освоил выпуск новых шин — радиальных покрышек со съемными протекторами!
Шина типа РС состояла из каркаса и трех съемных протекторных колец. Беговая дорожка — плоская; на ней сделаны три продольных кольцевых паза, на которые, когда в камере нет воздуха, и надевали протекторные кольца.
Затем шину накачивали. На замену колец у одного человека уходило 10–12 минут. Пресса тех лет (например, журнал «За рулем» № 1 за 1963 год) отмечала, что покрышка, сделанная сборщиком Кузьмичёвым, прошла 265 000 км!
Читать на zr.ru