В последнее время можно наблюдать рост интереса к использованию Северного морского пути (СМП) не только у российского бизнеса, но и в других странах.
На этом фоне начинают выделяться китайские компании, которые все активнее осваивают строительство судов высокого арктического класса для работы в сложных климатических условиях Севморпути.
В этом контексте уже сейчас можно говорить о начале арктической гонки России и КНР. При этом главным козырем китайской стороны в подобной ситуации является готовность инвестировать в арктические проекты большие суммы денежных средств.
Читать на newinform.com