До старта марафона в Ле-Мане оставалось чуть больше недели, когда его организаторы, французский автоклуб ACO совместно с FIA, неожиданно изменили правила и ввели весовой гандикап для машин заводских команд, выступающих в категории Hypercar.
Разговоры об этом ходили и раньше, однако неожиданной эту меру можно считать потому, что в регламенте чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC) была оговорка, что корректировка так называемой «платформы Balance of Performance» («Баланс эффективности») или BoP, могла производиться только после этапа в Ле-Мане.
Тем не менее она была произведена уже сейчас, перед легендарной суточной гонкой на кольце Сартэ, которая в этом году отмечает 100-летний юбилей.
Читать на f1news.ru