Как сообщает телеграм-канал Baza со ссылкой на слова пилота, ЧП произошло из-за сбоя системы навигации. В сложных метеоусловиях при тумане и низкой видимости система увела воздушное судно примерно на 30 градусов правее заложенного курса.
Из-за этого экипажу при посадке пришлось уйти на второй круг. «Мы уходили на второй круг в связи с тем, что я понял, что нас ведет правее автопилот.
И за время набора высоты мы зацепили сопку», — сказал Махнутин. Ранее версию о сбое системы навигации также высказал руководитель аэропорта Казачинское Борис Калинин.
Читать на newizv.ru