/ iz.ru
Выживший парашютист озвучил свою версию крушения самолета в Кузбассе
Два двигателя самолета L-410, который 19 июня разбился в Кемеровской области, отказали один за другим, считает выживший в крушении парашютист Дмитрий Степанов.
Такую версию событий он изложил на своей странице в Instagram.По словам мужчины, отказ правого двигателя произошел после взлета на высоте 20 м.
При этом самолет продолжил медленно набирать высоту, а пилот, как тогда показалось Степанову, «явно держит ситуацию под контролем».Затем самолет развернулся к аэродрому, после чего последовал «сильный правый крен», из которого удалось выйти.«Высота 50 (метров – Ред.), еще один правый крен, отказ второго двигателя (как я понял), очень быстрое приближение к земле, прощание, удар, кувырки», — написал Степанов.19 июня самолет L-410 совершал
Читать на iz.ruОб этом же в других СМИ
Выживший при крушении в Кузбассе допустил отказ двух двигателей L-410 ren.tv / 2 года назад
Выживший при крушении самолёта в Кузбассе парашютист раскрыл детали трагедии gazeta.a42.ru / 2 года назад
Реконструкция крушения самолета L-410 с парашютистами в Кузбассе ren.tv / 2 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.